Agora que o senhor Ricardo Neis está sob custódia começamos as discussões sobre a segunda instância da impunidade que costuma se revelar nas penas brandas. Alguns falam inclusive em reclusão psiquiátrica.

Eu gostaria sim de sugerir uma pena alternativa. Eu, como ciclista e cidadão condeno o atropelador de POA a:

Sentir a brisa no rosto, o prazer de se locomover silenciosamente por seus próprios meios, sem depender de petróleo, do governo, do rush e sem recolher CIDE. Ao prazer de dizer “bom dia” para quem passa, de sair da bolha de metal e vidro fumé. Condeno também a uma deliciosa descarga de endorfina toda vez que vencer aquela ladeira que está no seu caminho e a chegar ao trabalho sempre, digo sempre, de bom humor.

Não existe tratamento melhor para o nosso amigo do que mostrar que ele é um de nós.

Mais amor, menos motor.

A TopMed Magazine tem como foco a saúde e a qualidade de vida. Na última edição, tive a felicidade de participar juntamente com a Tetéia II e compartilhar um pouco da minha experiência utilizando a bike dobrável como meio de transporte em uma grande cidade. A matéria ficou muito bem feita. Fiquei animado em ver outros casos de pessoas que também adotam a magrela dobrável no seu dia a dia para transporte e não só para lazer. (Clique nas páginas para vê-las maiores).

Estou em um projeto em um cliente na Av. Paulista. Eu estou acostumado a fazer meus 12 Km (ida e volta) para a Guido Caloi todos os dias, mas no cliente são 12 Km só de ida. Nas últimas semanas fui de taxi e voltei de bike. Nesta sexta eu resolvi usar uma rota desenhada pelo Marcelo Mig.

Aqui está a rota:
http://www.bikemap.net/route/720246#lat=-23.60757&lng=-46.67524&zoom=13&type=2

A rota foi muito bem montada, foram ruas tranquilas e subidas bem balanceadas, Mesmo parando várias vezes para conferir o mapa (e também para beber água de coco no Ibirapuera) levei apenas uma hora para chegar ao trabalho. Muito legal. Segue um slide-show. Quero ver se consigo montar um vídeo.

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Ontem tive uma grande satisfação em ver no Radar SP que a bicicleta venceu o Desafio Multimodal em São Paulo. Mais legal ainda foi ver um camarada meu, o Carlos Aranha, que está sempre engajado na melhoria da mobilidade na cidade, carioca que veste a camisa "EU AMO SP" com satisfação dando um relato muito sóbrio sobre a sua experiência na tentativa de vencer o desafio utilizando transporte público.

Alguns dados interessantes sobre mobilidade em São Paulo:

• Os paulistanos gastam (jogam fora) em média 2h42m no trânsito por dia.
• 52% já deixam o carro em casa.
• 26% usam o carro todos os dias.

Como vocês sabem, levo a sério essa questão e recentemente fiz um upgrade comprando uma nova Dahon Eco 3 (a Xodó). Agora com 7 marchas, consigo fazer tranquilamente o trajeto da Av. Paulista até minha casa em Santo Amaro, aproximadamente 14 Km, em 35 minutos. Quando visito clientes, vou de taxi e volto de bicicleta, só isso já gera 50% de economia e de redução da emissão de sujeira no ar da cidade.

(download)

Click here to download:

bicicleta-e-o-melhor-jeito-de-se-locomover-em-sao-paulo-kmGwxEHHxAetlscImHzg.zip (963 KB)

Veja aqui o vídeo do Radar sobre o desafio:

Saiba mais sobre o desafio: http://www.ciclobr.com.br/desafio_intermodal_2010.asp

O @tucaz filmou a montagem da Tetéia na saída do rodízio de comida japonesa hoje à noite. O guidão escapou por causa das duas cervejas... Eu cheguei em casa e o vídeo já estava na Internet. Ahh essas caixinhas pretas com telinhas sensíveis ao toque e acesso à Internet...

As entregas efetuadas em grandes cidades através de bicicletas é um fenômeno comum em alguns países, contudo, infelizmente pouco desenvolvido no Brasil. A Pedal Express oferece o serviço em Porto Alegre. Com entregas de até 30 e até 90 minutos, a empresa cobre uma região considerável da capital gaúcha.

Confiantes no desempenho da mais antiga máquina da liberdade - a bicicleta - aliada à experiência e profissionalismo de nossos ciclistas, oferecemos pontualidade nas entregas. Além de pedidos por telefone, disponibilizamos de um sistema online. Basta fornecer os dados do local de coleta e de entrega, escolher o tipo de serviço desejado e teremos um mensageiro a caminho. Também realizamos serviço com retorno, entrega de malotes e serviço bancário (sujeito a taxa de espera). Estamos abertos para discutir a necessidades da sua empresa.

Depois de 50 dias em São Paulo, 49 deles me virando pela cidade de bicicleta, não consigo entender como esse serviço não é desenvolvido aqui. Estou cansado de fazer percursos razoáveis (ex: de Santo Amaro até a Consolação) em menos de 45 minutos sem treinamento algum e, aliás, sem marchas.

Se alguém quiser começar o serviço aqui, estou dentro! Se o serviço já existe, vamos conversar, vocês precisam divulgar melhor.

Essa exposição sempre me interessou. Para quem não estuda a fundo o corpo humano, é surpreendente ter uma visão tão clara e próxima das partes do corpo. São vários "espécimes" reais (ou seja, pessoas) bem conservados que podem ser observados de perto.

Para mim, o mais impressionante foi ver o sistema circulatório isolado, ou seja, apenas veias e artérias de um corpo inteiro suspenso no líquido. A complexidade do corpo humano é impressionante.

Não era para tirar fotos, mas um pessoal que conheci lá deu uma forcinha. Não dá para pagar 40 reais e não levar uma lembrancinha. Eu queria levar um braço, mas a foto serve.

A exposição está na Oca do parque Ibirapuera. Claro que fui com a Tetéia, mas ela teve que esperar na chapelaria.

Não podia deixar de visitar a nova ciclovia da Marginal Pinheiros, um belo projeto com 14 km que vai da estação Vila Olímpia até o autódromo de Interlagos.

Fui do Ibirapuera direto para a ciclovia que deve ficar a uns 4 Km do parque, que aliás, seriam ótimos se também tivessem ciclovias.

Apesar de ser muito bem feita, a ciclovia tem um lado muito triste. Primeiro dá para ver a sujeira que a cidade joga no rio.

É tão sujo e fedorento que me lembra do Rio do Peixe dos anos 80 antes da grande limpeza que fizeram, outra questão é o fato dela não servir para transporte, apenas para passeio, uma vez que você não pode sair em qualquer lugar, apenas na entrada e na saída. Parece mais um parque de diversões para ciclistas, que, aliás, os mantêm alienados do resto da cidade.

De qualquer forma, é uma ótima iniciativa. Hoje fui até a metade, 7 Km de ida e 7 Km de volta. Amanhã quero fazer inteira se estiver tudo bem.

Depois de uns 30 Km ao todo, nada como um hamburguer enorme para repor, afinal, a Tetéia é movida a calorias.

Mais fotos:

(download)

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Grande_dia_em_So_Paulo_B_-_Cic.zip (379 KB)

Quando eu estava chegando ao parque a Tetéia começou a virar para o lado sozinha. Acontece que ela viu um grupo de bicicletas estacionadas ao lado do monumento do "empurra".

O pessoal estava fazendo uma intervenção, escreveram na grama em tecido bem grande "Está difícil respirar!!!". Pena que cheguei no final. O pessoal participa de movimentos em prol do uso de bicicletas, pessoal legal, cabeça pra frente, me juntei a eles e fomos almoçar e depois tomar um café.

No almoço, hamburguer de primeira e depois um café em um lugar onde estavam tocando chorinho. Os trajetos sempre de bike, uma delícia. Valeu pessoal!

E aí, dá para aproveitar São Paulo sem entrar na nóia.

Hoje tem virada cultural

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Não havia um nome melhor para ela, é uma "tetéia", passa o dia ali do lado da mesa, dobradinha. Agora que conheço melhor as redondezas me dou ao luxo de variar o caminho pelas belas ruas aqui da região. Amanhã é dia de Ibirapuera, aproveitando a cidade ao máximo.